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CTEK PRO25S Batterieladegerät 12 V 25 A, LiFePO4-kompatibel

  • 12 V, 25 A Ladestrom
  • Blei-Säure und Lithium (LiFePO4), eigener Lithium-Modus
  • 12-V-Supply-Modus als Stromquelle beim Batteriewechsel
  • RECOND-Programm und Entsulfatierung für Blei-Säure
  • Automatischer Temperatursensor
  • Spritzwasser- und staubdicht, kurzschlussfest, verpolungsgeschützt
  • 2,23 kg, 13 x 23,5 x 6,5 cm

Vor 16 Tagen aktualisiert · Auf Basis des Amazon-Angebots und der veröffentlichten technischen Daten, nicht selbst getestet.

Unser Fazit

Ein kräftiges Werkstattladegerät für Blei-Säure- und Lithium-Batterien, das zugleich als Stromquelle beim Batteriewechsel dient. Andere Systemspannungen nennt das Listing nicht, und die Garantieangaben widersprechen sich.

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ASIN: B07JBH5PGSModell: PRO25SKategorie: Ladegeräte

Überblick

Ein pulsierender Strom- und Spannungsverlauf löst laut Hersteller Sulfat von den Bleiplatten, ein eigener Modus lädt und pflegt Lithium-Batterien. Ein Temperatursensor passt das Laden an die Umgebung an, im Supply-Modus versorgt das Gerät das Bordnetz.

Für Werkstätten und Besitzer mehrerer Fahrzeuge vereint das Gerät Laden, Pflegen, Rekonditionieren und Versorgen. Die Fahrzeugelektronik bleibt laut Hersteller geschützt, die Batterie muss nicht abgeklemmt werden. Andere Spannungen als die genannte beschreibt das Listing nicht.

Ideal fürWerkstätten und Schrauber, die Blei- und Lithium-Batterien in Autos und Lkw laden und pflegen
Nichts fürWer Batterien mit einer anderen Systemspannung laden will

Für wen

Gedacht für Werkstatt und Garage, wo Batterien geladen, gepflegt oder beim Tausch überbrückt werden müssen. Wer nur gelegentlich eine kleine Batterie nachlädt, braucht diese Leistung nicht.

Vor- und Nachteile

Vorteile
  • Lädt Blei-Säure und LiFePO4
  • Supply-Modus erhält Fahrzeugeinstellungen
  • Rekonditionierung und Entsulfatierung
  • Temperatursensor passt das Laden an
Nachteile
  • Nur eine Systemspannung genannt
  • Kabellängen nicht angegeben
  • Kein Display beschrieben

Im Einsatz

Wie schnell eine Batterie voll ist, hängt von ihrer Größe und ihrem Ladezustand ab, der hohe Ladestrom zeigt seine Stärke bei großen Batterien. Der Temperatursensor soll dafür sorgen, dass die Batterie bei jeder Temperatur den vollen Ladestand erreicht.

Technische Daten

MarkeCTEK
ModellPRO25S
Maße und Passform
Abmessungen13 x 23,5 x 6,5 cm (T x B x H)
Gewicht2,23 kg
Kapazität und Leistung
Temperatursensorautomatisch
Strom und Effizienz
Spannung12 V
BatterietypenBlei-Säure, Lithium (LiFePO4)
Aufbau und Material
FarbeSchwarz
Garantie und Service
Garantie2 Jahre laut Aufzählungspunkten, laut Datenblatt keine Herstellergarantie
Weitere Angaben
Ladestrom25 A
ModiLithium-Modus, 12-V-Supply, RECOND, Entsulfatierung
Schutzspritzwasser- und staubdicht, kurzschlussfest, funkenfrei, verpolungsgeschützt
FahrzeugePKW, LKW
KlemmenKrokodilklemmen

Häufige Fragen

Lädt der CTEK PRO25S auch AGM- oder Gel-Batterien?

Das Listing nennt alle Blei-Säure- und Lithium-Batterien, Lithium ausdrücklich als LiFePO4. AGM oder Gel werden nicht einzeln aufgeführt.

Kann der CTEK PRO25S Motorradbatterien laden?

Genannt sind PKW und LKW. Für Motorradbatterien macht das Listing keine Angabe.

Muss die Batterie beim CTEK PRO25S abgeklemmt werden?

Nein, laut Hersteller nicht. Die Ladegeräte sollen die Fahrzeugelektronik nicht beschädigen und die Batterie weder über- noch unterladen.

Wie viel Garantie gibt es auf den CTEK PRO25S?

Die Aufzählungspunkte nennen 2 Jahre Garantie, das Datenblatt dagegen gesetzliche Gewährleistung und keine Herstellergarantie.